わからないことだらけ（その１）

「おめでとう」の真意というか、その意義が昔からわからない。どこかでおめでとう、という言葉や文字を見るたびになんだか不安というか、気持ち悪さを感じてきた。

この気持ち悪さをちゃんと整理したいので、考えて見る。

まず、おめでとうとセットになっている（らしい）言葉を羅列してみる。

誕生日／合格／昇進／卒業／退院／結婚／出産／優勝／入選　

これくらいか？そもそもこれくらいしか浮かんでこないということが「おめでとう」を考察するに足りない人間であることの証左のようにも思えてくるが。

これら言葉の現象とかプロセスを考察してみる。

＜本人の自由意志が介在しているもの＞

合格／昇進／結婚／出産／優勝／入選

あとは自動的というか。制度やフローに従っているだけだから、おめでとうの対象にはならないのではないか。卒業なんて大多数の人が自動的にするものだから、おめでたくもなんともないだろう。お金でものを買ってお釣りをもらう人を見て「おめでとう」というのと同じくらい意味がないのではないか。

自由意志に従ってさらに「能力」が必要なものは何か。

＜本人の能力がその成否の説明変数であるもの＞

合格／優勝

これら以外は他人や制度の穴、それにその組織の価値観が左右するから、本当におめでたいと言えるかはとても怪しい。よく解釈して「ラッキーだったね」止まりだろう。

つまり、定性／定量的な基準がハッキリとしていて、しかもこれが本人の能力や努力に完全依存する場合には「おめでとう」の対象となるという結論になる。合格も優勝もおめでとうに相応しい現象（結果）だ。あ、合格はその人のポテンシャルに見合わない場合もあるから、これは例外になるか。言葉は悪いが、「滑り止め校に合格おめでとう」は文脈として変だ。

５分間考察でスッキリした。気持ち悪いとずっと感じていたのは、こういうロジックを無しで「おめでとう」が乱発されていることに私の無意識が反応していたからだろう。

私自身は50年の人生の中でおめでとうと言われたことは一度もない。これは優勝という経験をしたことがないし、資格や学校の合格についてはおめでとうと言えるだけのポテンシャル判定をできる人が代々木ゼミナールしか存在しなかったからであり、法人である代ゼミは私に物理的に声をかけることができなかったからだ。

同様に私は誰かに「おめでとう」と言ったことが一度もない。周りに優勝や合格するという経験をしたことのある人が一人もいないからだ。

とてもロジカルな「おめでとう無縁人生」を送っているということになる。

ここまで整理したら「おめでとう」がより気持ち悪く思えてきた。結婚おめでとうというのはランチにカレーを注文した人に向かって「オーダーおめでとう」というのと同じくらい妙な行為のはずだ。卒業おめでとうに至っては、トイレの個室から聞こえてくる流す音に向かって「脱糞おめでとう」というのと同じくらい珍奇なことなのではないか。

本当に世の中は謎に満ちている。

空気の味

奥多摩に行った。小雨でしっとりした空気が実にうまかった。

晴れている日は嫌いではないけど、好きではない。何もかもが馬鹿みたいな発色になるからだ。目に優しくないというか。
こういう小雨の日は一つ一つのものが本当の色をたたえているように見える。人間の出す音も響かないので、心も落ち着く。静かになるという点では雪の日がいいけど、景色も見えなくなるので、やはり霧雨から小雨くらいの日がいい。バイク乗るには向かないけどね。

蕎麦屋さんの建物は実に味わい深かった。有り体に言えばボロなのだけど、学生時代の合宿所みたいな雰囲気といおうか。全てが木で作られていて、肌に馴染むというか。少し埃っぽさもあるのでアレルギー持ちにはきついけど。

座敷の窓から見る景色は、学生時代の夏合宿の定宿だった長野の「清水山荘」にそっくりだ。

清水山荘には大学1年から3年まで３回も行った。もうあまり記憶にないのだけど、9月初めに行っていたと思うのだ。長野の9月はとても寒くて、トレーナーはおろか、MA-1を着ていても寒いくらいのときがあった。小雨の降る日にピアノの置いてある小さな体育館のようなところで座布団をたくさん敷いて、そこで勉強するのが好きだった。古い木の匂いと、しっとりした空気。それに少し遠くから聞こえてくる先輩や同期の声。良い思い出があまりない50年の中で、思い出しても嫌にならない貴重な記憶だ。

そんな、貴重な記憶を呼び起こしてくれるような蕎麦屋さんだった。

でも肝心のお味が・・・不味くはないのだけど、感動がないというか。山菜の天ぷらも油のキレが悪い。味は野趣あふれる濃い味で良いのだけど、胸焼けするのはちょっと。

全てがオール100点になんてなかなかならないのだけどね。空気の味をプラスして100点だった1日ということにしておこう。

際3センチ

備忘録。
回り込みのある物体（回り込みのない物体は平面だけだから、おおよそ全てのものか）は、際3センチはB系の鉛筆は使わないこと。
B系を使うとどうしても「前に出て来てしまう」ので、奥行き感がでない。H系で線を重ねて面にして、奥の光が回り込んでいるように描く。影側は、モチーフによるだろうけど基本はFか。

これは今日の授業で習ったこと。先生は偉大だと思う。際を消して、数分鉛筆を走らせただけでグンと立体感が増した。

縁取りの金属の輪のパースがちょっと狂ってるけど。
エッジの部分がグリグリ濃く描くことで前に飛び出している感じが出せたけど、私はどうやら奥側の表現が苦手なようだ。
見たまま描くとどうしても「部分を重ねた絵」になってしまうので、全体感＝面構成と光と影で描くべきで、これはもうノウハウというか。見たまま＝現象を描くのでなく、ロジックを描くということだ。まだまだ精進ですね。

表現とロジック

このくまのぬいぐるみを描くのは2回目だ。

初回は毛並みの表現ができなくて、固有色と影が一体化して真っ黒になってしまった。今回は「それっぽく」見せるために毛並みを描くだけでなく消しゴムで細くゆるくS字型で抜いてみたり、回り込んでいる部分を一部細く抜いてみたり、「足さない」描き方をしてみた。

写真で撮ってみると手前の手と足の毛並みが繋がっているところが絵画的な表現としてはいまいちか。でも、それ以外はまずまず良く描けているのではなかろうか。

構造は表現できていても現象が表現できていない、現象は表現できていても構造が表現できていない。この２つのいずれかになってしまいがちだが、見たまま描くのでなく、３次元のものを２次元にコンバートするためのロジックを表現すると考えれば、構造と現象のどちらも表現できるはずだ。

まだまだ精進である。

ダムに開眼

土曜日に宮ヶ瀬付近に走りに行き、ついでに宮ヶ瀬ダムを初めて訪れた。

この付近は土日になるとどこも有料駐車場になる。唯一無料なのは「鳥居原ふれあいの館」。ここは眺めがよくて好きなのだが、タバコを吸うライダーの聖地と化してしまっているのがちょっと。

なので、ライダーの多いところを避けて柵沿いで風が流れるところを陣取るようにしているのだが、ノンスモークライダーは同じことを考えているのか、あいにく空きがなく。
そういえば、2stとか古い４stで燃調が濃いバイク乗ってる人ってタバコ吸っている確率が多いと思うのだ。偏見なんだろうけど。

タバコの煙を避けるため売店へ。ここは何度も来ているのだが、夕方遅い時間のことが多いので、お弁当やおやつは売り切れのことが多い。この日はお昼ちょいすぎだったので、本来の品揃えを見ることができた。大きめな三角おにぎり。おこわ。助六寿司。焼きそば。普段あまり食べないおこわを選択。これ。

愛車を眺めつつ食べたいところだが、タバコの煙に巻き込まれたくはない。やむなく売店前のピーカンで日陰のないベンチで食べる。

うまい。たけのことしいたけが良いアクセントになっていて、初夏の草いきれの香りとあいまって実にうまい。350円は良心的なお値段だが、ちょっと量が多い。これのおにぎりを１つ120円くらいで売ってくれたらとても幸せなのだけど。

続いて宮ヶ瀬ダムへ。

お隣さんがGSR250だった。美しいブルーに堂々としたデザイン。これいいバイクだと思う。ハンドル周りの作り込みとかエンジンのシンプルな美しさ、それにサウンド。これに乗っている人は大人な走りで実に楽しそうに乗っている。スズキのバイクはどこかで人を楽しませるように確信して作られているのだ。

嬉しいのか嬉しくないのか微妙なダムからの贈り物。良さそうだとは思っても、自宅に置いた瞬間に粗大ゴミ化する可能性が大きい。公共施設の取り組みとしては素晴らしいと思うけど。

ダムは広かった。すごい技術だと思う。土木には疎いのだが、幼い頃にこういった現場を見ていたら感動で自分も関わりたいと思うのではなかろうか。

こういったアカデミズムとは全く縁のない環境で育ってしまったことを恨みつつ、せめて今からでも勉強を、ということで付属の科学館的な建物へ。

施設はとてもよくできている。単純展示もよかったけど、こういった体感型展示が出色の良さ。身体で覚えるというのはこういうこと。
これは自転車でダイナモ発電をして水を揚げ、その水が落下する量で発電するという仕掛け。よくできているなあ、と思ったのは、漕ぐスピードによって揚水量がちゃんと変わるので、発電量＝仕事量と身体でバッチリ覚えられること。インタラクションとか言ってわかったような気になっていて、実はキネクトをスイッチとしてしか使えていないクリエイターたちは恥じ入るべきだね。それくらい言いたくなるよい体験。

隔週日曜日には放水もあるとか。クルマだと満車だろうけど、バイクならなんとかなりそう。来週日曜にまた行ってみよう。

対話

日曜日はアクアライン経由で房総を走ってきた。
1日で道の駅スタンプ８つ。数の上では記録だ。房総は道の駅密集地帯。いいのか悪いのか知らんけど、行政がなにか頑張る理由があったのでしょうね。

朝8時に出発して、帰宅は19時すぎ。道の駅８箇所＋行き帰りの海ほたるで休憩した。ご飯は食べなかったから、それぞれの休憩時間は10分以内。トータルで10時間近くをバイクの上で過ごしたことになる。全然とは言わないけど、Ninjaは本当に疲れない良いバイク。馬力はそこそこでトルクの出方も唐突さがないからだろう。

人と話すのは嫌なのだが、バイクや風景との対話は実に楽しい。人と違って情報量がある上に、とてもロジカルだからだ。バイクでいろんな道路状況に対応するというのは、まさしく物理法則との対話になるわけで、海沿いのツーリングともなれば、さらに自然環境が起こす様々な現象とも対話をするわけで、楽しさも倍増。

山との対話。

風が運んでくる草木の匂い。それに、遠くの雲に由来しているであろう湿度の濃密な匂い。田植えの終わったあとの養分豊かな水の匂いもいい。

海との対話。

 水平線は４キロちょい先なのだ。遠くのようで遠くない。海の色って季節によって違うんですよ。光の当たり方、プランクトンの数。変数はたくさんある。

岩盤。もうどれくらいの年月、波に洗われてきたのか。

千葉は海も山もあって、そのスケールが大きいので気持ちよかった。また海と山と対話に行こう。